Archives par étiquette : éducation

LES ACTION DE PRÉVENTION EN JUIN

La période qui précède les vacances d'été est toujours propice aux actions de prévention.

2-3 juin 2015 : SNCF BORDEAUX

Mise en place d'actions de prévention pour du personnel de la SNCF à Bordeaux assurées par l'AMSRA.

4 juin 2015 : LIBOURNE

L'AMSRA implante son village mobile Sécurité  Routière à Libourne à la demande du Service Interentreprise de Santé au Travail à Libourne.

5 juin 2015 : COLLÈGE MARTIGNAS

Participation à la journée prévention sécurité routière au Collège de MARTIGNAS organisée par la Commune de Martignas.

6 juin 2015 : CESTA du CEA au BARP

Journée de prévention au Centre d'Études Scientifiques et Techniques d'Aquitaine du Commissariat à l'Énergie Atomique.

16 juin 2015 : SIMMAD - BA106 MÉRIGNAC

Autocar village sécurité mobile, testochoc, voiture tonneau.

17 juin 2015 : ACTION KLÉSIA RETRAITÉS Bordeaux

Opération destinée à des seniors retraités des transports.

18 juin 2015 : OPÉRATION PEUGEOT SIASO SUR LE CIRCUIT DE MÉRIGNAC

Opération grand public à destination de leurs clients.

20 juin 2015 : ACTION NORAUTO à BORDEAUX-LAC

Préparation aux grands départs pour les clients.

et encore d'autres à venir !

LA CONDUITE DES POIDS LOURDS ET DES TRANSPORTS EN COMMUN

TYPES DE VÉHICULES

Transport en commun

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On appelle véhicule de transport en commun ou de transport de voyageurs tous les véhicules qui transportent plus de 9 personnes, conducteur compris. Le permis permettant la conduite de ce véhicule est le permis D et ses variantes.

Transport de marchandises

On appelle véhicule de transport de marchandises tous les truck-24360_1280véhicules transportant des marchandises et d'un poids total autorisé en charge  (PTAC) de plus de 3,5 tonnes. Le permis permettant la conduite de ce véhicule est le permis C et ses variantes.

DURÉE CONDUITE ET REPOS

Conduite continue.

Après une conduite de 4h30, les conducteurs doivent observer une pause ininterrompue d'au-moins 45 minutes en une ou deux fois (15 mm et 30 mn).

Conduite journalière et hebdomadaire.

La durée de conduite journalière est limitée à 9 heures mais peut-être portée à 10 heures deux fois par semaine. La conduite hebdomadaire ne peut dépasser 56 heures.

Repos journalier et hebdomadaire.

Entre deux journées de conduite, les conducteurs doivent effectuer un repos de 11 heures minimum. Après une semaine de conduite, les conducteurs ont l’obligation d'observer un repos consécutif de 45h00.

VITESSE

La vitesse des véhicules de transport de marchandises de plus de 12 tonnes est de 90 km/h sur autoroute et de 80 km/h sur les autres routes. Ces véhicules sont équipés obligatoirement d'un limiteur de vitesse.

Les autocars de plus de 10 tonnes munis d'un système ABS sont limités à 100 km/h sur les autoroutes et 90 km/h sur les autres routes. Ils sont équipés d'un limiteur de vitesse.

Tous les véhicules sont limités à 50 km/h en agglomération.

CONTRÔLE

Pour une bonne application des règles, ces deux types de véhicules sont équipés d'un chronotachygraphe, appareil électronique qui enregistre la vitesse, les temps de conduite, les temps d'activité (temps de repos, travail, disponibilité...). Les enregistrements de ces appareils sont vérifiés par les forces de l'ordre ou des agents assermentés lors des contrôles routiers.

SPÉCIAL FOIRE INTERNATIONALE DE BORDEAUX

La FOIRE INTERNATIONALE DE BORDEAUX du 8 au 17 mai 2015 est une occasion unique de pouvoir rencontrer les divers acteurs en matière de sécurité routière.

LA PRÉFECTURE DE LA GIRONDE, PRÉFECTURE D'AQUITAINE sera présente Hall 1, allée E, travée 4, stand 0406, avec entre autres, une animation proposée par la MISSION SÉCURITÉ ROUTIÈRE.

De plus, cette année, la MAISON DE LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE qui dépend du Préfet sera présente sur un grand stand à l'extérieur des bâtiments, plus précisément sur le Terre Plein Extérieur, allée C, travée 28, stand 2806, entre le Hall 1 et le salon de l'agriculture d'Aquitaine.

Avec ses partenaires dont l'AMSRA, MACIF Prévention, Vict-Aid, l'APIAF33.... des animations vous seront proposées toute la journée avec notamment, l'Autocar Village Sécurité Routière, la Voiture Tonneau, le Testochoc, le Casquochoc, les simulateurs Auto et moto, la Piste Sécurité Routière avec des karts, le module alcoolémie...

Vous rencontrerez les principaux acteurs de la prévention en matière de sécurité routière et vous pourrez leur poser toutes les questions que vous souhaitez et découvrir tous les matériels et moyens mis en service pour que chacun prenne conscience des risques routiers.

Au plaisir de vous rencontrer.

AU JOUR LE JOUR LES FRÉQUENTATIONS ET LES PHOTOS !

Compteur 2015 05 17

 

Dimanche 17 mai 2015

Fréquentation : Piste ER : 343 - Testochoc : 225- Voiture tonneau : 310 - Casquochoc : 217

Bravo à tous, à nos IDSR, à la Maison Sécurité Routière et à tous ceux qui nous ont rendu visite, plus de 6 000 visiteurs ! Merci, Merci !

On démonte !

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Samedi 16 mai 2015

Fréquentation : Piste ER : 310 - Testochoc : 250- Voiture tonneau : 220 - Casquochoc : 65

Malgré un soleil très discret et une température fraîche, les visiteurs étaient là !

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Position inconfortable ! Tout va bien ?

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Atelier réparation, il faut bien !

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Ça roule dans tous les sens.

Vendredi 15 mai 2015

Fréquentation : Piste ER : 160 - Testochoc : 160 - Voiture tonneau : 240 - Casquochoc : 70

Bonne journée avec plein de visiteurs, voilà qui met en joie nos IDSR.

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Un moment de détente !

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Soyons attentifs à la conduite !

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Patience, il y a du monde !

 

Jeudi 14 mai 2015

Fréquentation : Piste ER : 315 - Testochoc : 400 - Voiture tonneau : 290 - Casquochoc : 120

Le long week-end a été favorable, la fréquentation a repris, le public profite de nos animations !

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Il y a des embouteillages !

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Leçon sur le port de la ceinture !

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Foule pour la voiture-tonneau !

Mercredi 13 mai 2015

Fréquentation : Piste ER : 35 - Testochoc : 100 - Voiture tonneau : 84 - Casquochoc : 14

Morosité, morosité ! Les Girondins sont au travail.

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Quelques clients !

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On se prépare !

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Quand les IDSR accompagnent !

Mardi 12 mai 2015

Fréquentation : Piste ER : 45 - Testochoc : 72 - Voiture tonneau : 64 - Casquochoc : 22

Une journée encore un peu morose mais les vacances aidant le public va revenir sur la Foire.

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Choc du casque à 36 km/h !

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Attachons correctement nos ceintures !

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Il faut un cœur bien accroché pour les tonneaux !

 

 

Lundi 11 mai 2015

Fréquentation : Piste ER : 70 - Testochoc : 40 - Voiture tonneau : 75 - Casquochoc : 30

Le soleil était au rendez-vous mais à la Foire c'était un partout un désert !

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Le désert ici et partout !

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Le conseil des sages

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Parfois il faut réparer !

 

Dimanche 10 mai 2015

Fréquentation : Piste ER : 200 - Testochoc : 175 - Voiture tonneau : 200 - Casquochoc : 40

Nous prenons soin de vos enfants !

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Prendre soin des enfants !

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Donner le bon conseil !

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La belle voiture-tonneau !

Samedi 9 mai 2015

Fréquentation : Piste ER : 150 - Testochoc : 150 - Voiture tonneau : 200 - Casquochoc : 50

Comment se retrouver en dessus-dessous ou vice-versa !

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Les casques sont fragiles !

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Attachons nos ceintures.

 

Vendredi 8 mai 2015

Fréquentation : Piste ER : 170 - Testochoc : 200 - Voiture tonneau : 180 - Casquochoc : 60

La Voiture Tonneau

Le public en visite

Le Casquochoc

La Piste Éducation Routière avec les karts

 

Voiture tonneau en action

Piste Education Routière

 

 

14-04-2015 PRÉVENTION À LA KEDGE BUSINESS SCHOOL

Etablissement : KEDGE BUSINESS SCHOOL

20150414_101716_resizedCommune : TALENCE

Titre de l'action : Prévention addictions et sécurité

Thèmes de l'Action : Usage des ceintures, conduite, prévention addictions.

Public : Étudiants

Matériel déployé : Testochoc, voiture tonneau, simulateur auto, simulateur moto, module alcoolémie et addictions

Encadrement action : 4 IDSR membres de l'AMSRA

Nombre de participants : 500

10-04-2015 PRÉVENTION À L’IUT TECH DE CO

Etablissement : IUT TECH DE CO - UNIVERSITÉ MONTESQUIEU

Commune : BORDEAUX-BASTIDE

Titre de l'action : Prévention addictions et sécurité

Thèmes de l'Action : Usage des ceintures, conduite, prévention addictions.

Public : Étudiants

Matériel déployé : Testochoc, simulateur auto, simulateur moto, module alcoolémie et addictions

Encadrement action : 4 IDSR membres de l'AMSRA

Nombre de participants : 300

01-04-2015 PRÉVENTION AU COLLÈGE CAPEYRON

Etablissement : COLLÈGE CAPEYRON

Commune : MÉRIGNAC

Titre de l'action : Ceintures - addictions

Thèmes de l'Action : Usage des ceintures, prévention addictions.

Public : Collégiens

Matériel déployé : Testochoc, réactiomètre, module alcoolémie et addictions

Encadrement action : 3 IDSR membres de l'AMSRA

Nombre de participants : 170

 

31-03-2015 PRÉVENTION AU BTP CFA AQUITAINE

Etablissement : BTP CFA AQUITAINE

Commune : BLANQUEFORT

Titre de l'action : Action prévention jeunes salariés

Thèmes de l'Action : Prévention addictions et sécurité angles morts

Public : Etudiants de 1ère et 2ème année

Matériel déployé : Testochoc, voiture tonneau, réactiomètre, angles morts, module alcoolémie et addictions

Encadrement action : 6 IDSR membres de l'AMSRA

Nombre de participants : 180 étudiants

AUTRES MATÉRIELS

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L'AMSRA dispose également de nombreux matériels utilisés lors de nos différentes actions et qui participent pleinement à l'éducation à la sécurité routière. Ceux-ci sont soit à bord de nos fourgons soit tractés par eux. Les principaux d'entre-eux sont montrés ci-dessous.

DSCN0255 Simulateur de renversement : "Voiture tonneau", DSCF0096 Simulateur de choc avec ceintures : "Testochoc",
Action 7 Simulateur de choc sur casque : "Casquochoc"  Action 9 Piste d'éducation routière avec karts
 SAMSUNG Un  simulateur conduite moto extérieur  DSC_9913 Un simulateur de conduite auto extérieur.
 DSCF0585_redimensionner Deux tentes indépendantes permettant d'assurer d'autres espaces pédagogiques.  Panneaux  Une exposition mobile.
 Radar 1 Deux radars pédagogiques.  SAMSUNG CAMERA PICTURES  Un vidéo projecteur avec écran accordéon.

 

VITESSE ET SÉCURITÉ

 

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ENJEU

En 2012, La vitesse est responsable de 26% des accidents mortels. Nous constatons une augmentation annuelle des infractions à la vitesse durant les années 2009 à 2012 de 29 %. sur cette période. En Gironde, en 2013, 30 % des tués l’ont été par une vitesse excessive, cause principale de l’accident.

Vitesse.1

OBJECTIFS

Faire prendre conscience au plus grand nombre des conducteurs des dangers liés à la vitesse, facteur aggravant en terme d’accidentalité et l’une des causes principales des accidents routiers.

DESCRIPTIF DÉTAILLÉ

Faire constater comment la vitesse est un facteur aggravant dans l’accident et aider les personnes à faire face à l’incompréhension qui est souvent la leur face aux limitations de vitesse.

Montrer comment il est illusoire de croire qu’une vitesse élevée permet des gains de temps importants sur un trajet donné.

Promouvoir l’écoconduite qui non seulement aide à la protection de l’environnement mais qui, par une vitesse adaptée, permet une meilleure sécurité mais aussi une dépense moindre en carburant et entretien.

Sensibiliser les élus sur les panneaux d’entrée et de sortie d’agglomérations afin que ceux-ci correspondent à la réalité de l’habitat environnant afin d’obtenir une meilleure compréhension de la part des usagers.

Rappeler qu’entre la perception d’un danger et la réaction du conducteur, il y a un certain délai qui tient à plusieurs facteurs comme la vitesse, l’état de la chaussée, l’état du véhicule, la vision, la fatigue, la consommation d’alcool ou de drogues...

Des moyens important peuvent être mis en œuvre :

  • radar pédagogique mobile
  • radar Viking
  • réactiomètre
  • testochoc
  • voiture tonneau

PARAMÈTRES

ENJEU Alcool, drogues
CATÉGORIE National
CIBLE Tous publics
ÉTABLISSEMENT Tous établissements
ÂGE Tous âges
GROUPE 15 à 20 personnes
LIEU Salle de conférence, disposition en U
MATÉRIEL Vidéoprojecteur, écran
INTERVENANTS 1 à 2 IDSR
DURÉE 60 à 90 minutes
BRANCHEMENTS 3 prises, 220 V (16 A)
MÉDIAS Diaporama, film...

 

TRANSPORTS VOYAGEURS ET SÉCURITÉ

Exercices évacuations

ENJEU

La plupart des accidents de transport collectif a lieu pendant les phases qui précèdent la montée dans le véhicule ou qui suivent la descente. Le risque majeur est la traversée devant ou derrière le véhicule quand il est à l'arrêt et l'incendie lors d'une collision en série.

L’apprentissage des techniques d’évacuation rapide protège les passagers en cas d’incendie ou de sur-accident.

Accidents TC enfants

OBJECTIFS

Montrer par un examen attentif du véhicule l’ensemble des dangers extérieurs et intérieurs que peut présenter un autobus ou un autocar. Mettre en place des comportements adaptés pour éviter ces dangers. Entraîner les passagers à évacuer en - de 30 secondes le véhicule en cas d’accident.

DESCRIPTIF DÉTAILLÉ

Ce module consiste dans un premier temps à faire le tour extérieur du véhicule en montrant les éléments de risque : porte de montée, roue avant droite, portillons de coffre, porte médiane de secours, portillon arrière, absence de porte sur le côté gauche, visibilité du conducteur sur l’avant et l’arrière du véhicule.
Chaque danger est illustré par une démonstration pratique de ce danger et l’établissement de règles simples pour l’éviter.
Dans un second temps, à l’intérieur du véhicule, on examine les divers dangers liés au comportement des passagers et les accessoires de sécurité présents.
Enfin, dans un troisième temps on simule une situation d’accident et on découvre avec les passagers les diverses solutions pour une sortie rapide du véhicule en moins de 30 secondes afin de pouvoir réagir au risque d’incendie ou de sur-accident. L’exercice d’entraînement est répétée à plusieurs reprises jusqu’à l’obtention d’une solution satisfaisante.
Les propos et les exercices sont adaptés en fonction de l’âge des voyageurs et les consignes de sécurité rappelées tout au long du module. Un film peut être projeté avant ou après l’exercice qui illustre les problématiques des risques en transport collectif.

PARAMÈTRES

ENJEU Tous publics
CATÉGORIE National
CIBLE Élèves, adultes, seniors
ÉTABLISSEMENT Établissements scolaires, entreprises, associations...
ÂGE Plus de 4 ans
GROUPE 50 personnes
LIEU Autocar ou autobus
MATÉRIEL Autocar ou autobus
INTERVENANTS 1 à 2 IDSR
DURÉE 60 minutes
BRANCHEMENTS Aucun
MÉDIAS Diaporama, film...