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AUTOCAR PÉDAGOGIQUE

DSCF1333

L'AMSRA utilise un autocar pédagogique climatisé permettant d'assurer des actions même dans les lieux dépourvus de structures. A l'intérieur de celui-ci nous pouvons découvrir :

Action 4.1 Un  simulateur conduite moto Action 3 Un simulateur de conduite auto avec la fonction éco-conduite.
DSCF0332 Un réactiomètre permettant de mesurer le temps moyen de réaction par rapport à une situation donnée. DSCF0394_redimensionner Un simulateur électronique d'alcoolémie.
DSCN0318_redimensionner Une table de travail avec 4 places permettant des entretiens individuels. DSCN0311_redimensionner Compartiment vidéo-projection de 12 places permettant la diffusion de films ou diaporamas.

 

De plus, embarqués dans les soutes du véhicule :

 SAMSUNG CAMERA PICTURES Un groupe électrogène rendant le véhicule indépendant des liaisons électriques.  DSCF1830 Une piste d'éducation routière mobiles avec des patinettes et tout le matériel de signalétique.
DSCF0367_redimensionner Un atelier lutte contre les conduites addictives avec lunettes et verres doseurs. SAMSUNG CAMERA PICTURES Deux éthylotests électroniques.
 DSCN0376_redimensionner Un atelier angles morts avec silhouettes.  Curvomètre blog Un banc de puissance cyclomoteurs : "Curvomètre".

 

 

 

 

 

 

 

PRÉVENTION DEUX-ROUES MOTORISÉ

DSCN0312. pour blog

ENJEU

En 2013, en Gironde, les motocyclistes et cyclomotoristes représentent 26% des tués lors d’accidents routiers (dernières statistiques connues). La tranche d’âge majoritaire impactée par la mortalité des deux-roues motorisés se situe entre 25 et 44 ans pour 45%. Les usagers décédés circulaient majoritairement sur des motos lourdes (74%).

Tues par véhicules 2013 Gironde.1

OBJECTIFS

Prévenir et sensibiliser les cyclomotoristes et motocyclistes sur les dangers de la conduite des véhicules à deux-roues motorisés et les manières de diminuer ces dangers.
Les actions doivent être menées aussi bien dans les établissements scolaires qu’auprès des entreprises.

DESCRIPTIF

Avant même l’utilisation de véhicules motorisés, il est nécessaire d’informer les collégiens des risques généraux liés à l’utilisation d’un deux-roues motorisé.
Dans les entreprises, l’utilisation de moyens de transport adaptés à la densité de la circulation des villes et agglomérations fait que l’usage du deux-roues motorisé est en forte croissance.
La vitesse est un facteur aggravant de l’accident de la route, sur un deux roues-motorisé, elle est souvent fatale.
L’alcool ou les stupéfiants ont un effet sur la faculté de réaction du conducteur par désinhibition, réduction du champ visuel, perte des repères spatiaux, euphorie.
De nombreux ateliers sont proposés parmi lesquels :

  • simulateur de conduite cyclo et moto,
  • atelier prévention et information sur le port des équipements de protection individuels,
  • atelier alcool, addictions,
  • atelier angles morts.

Sur cet enjeu, plusieurs modules sont proposés notamment et donnent lieu à des fiches spécifiques.

PARAMÈTRES

ENJEU Deux-roues motorisé
CATÉGORIE National
CIBLE Tous publics
ÉTABLISSEMENT Tous établissements
ÂGE Tous âges
GROUPE Selon modules
LIEU Selon modules
MATÉRIEL Simulateur conduite, casquochoc, curvomètre
INTERVENANTS 1 à 4 IDSR
DURÉE 60 minutes
BRANCHEMENTS Prises, 220 V (16 A)
MÉDIAS Diaporama, films...

 

ALCOOL ET CONDUITE

Alcool 2

ENJEU

Principale cause des accidents mortels, l’alcool est présent dans environ 30 % des cas, en Gironde pour 25 % en 2013 (derniers chiffres connus).
Il concerne surtout les hommes de 25 à 34 ans et les jeunes de 18 à 24 ans, en fin de semaine, à bord de véhicules légers évoluant sur des trajets d’habitude. Il concerne aussi les autres catégories de la population en pourcentage moindre.

Alcool 1.1

OBJECTIFS

Faire prendre conscience au plus grand nombre et ce dès le collège, des dangers liés à la consommation d’alcool dans les objectifs croisés de santé publique et de sécurité routière. Les actions doivent être poursuivies auprès des lycéens, des étudiants mais aussi des entreprises et des seniors.

 DESCRIPTIF DÉTAILLÉ

Avec la coopération active des participants, on approche les notions de quantité standard (l’unité alcool), de quantité servie dans le cadre familial.
Il est abordé la réglementation et les peines liées aux infractions résultant de l’emploi de ces substances compte tenu des diverses circonstances de constatation de ces infractions.
Il est présenté aux participants les divers moyens d’appréhender l’alcoolémie, tant par la mesure directe (éthylotest, éthylomètre) que par des méthodes d’appréciation (doses standards et alcoolémie standard, logiciel de simulation).
Outre ces exposés, un aspect pratique de simulation d’une alcoolémie est proposé avec l’emploi de lunettes d’alcoolémie dont l’utilisation est proposée aux participants au cours de divers exercices (slalom entre des quilles, jeux d’adresse,..), afin de prendre conscience des perturbations subies lors d’une alcoolisation.
Des modules plus spécifiques, adaptés au publics concernés sont mis en œuvre.

PARAMÈTRES

ENJEU Alcool
CATÉGORIE National
CIBLE Tous publics
ÉTABLISSEMENT Tous établissements
ÂGE Tous âges
GROUPE 10 à 20 personnes
LIEU Autocar MSR, salle de conférence, classe, extérieur
MATÉRIEL Simalc, lunettes, vidéoprojecteur...
INTERVENANTS 2 IDSR
DURÉE 30 minutes
BRANCHEMENTS 220 V (16 A)
MÉDIAS Diaporama, valise alcool, film...